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UL輪胎式聯軸器

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欄目說明
轮胎聯軸器是一种扭转弹性聯軸器,由两个带轴孔的法兰和橡胶轮胎体组成,具有优良的轴偏移补尝性和缓冲减震性能。
詳細描述

UL輪胎式聯軸器是一种高性能的弹性连轴器,由于弹性元件为为一整体轮胎体,因此轮胎聯軸器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能,拆装方便,不需要润滑,便于维护,使用寿命长等优点,轮胎聯軸器的工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。

標准的半轮胎聯軸器結構爲K型,在表示中可不再標記。
輪胎連軸器的橡膠元件(輪胎)與金屬壓板硫化粘結在一起,裝配時用螺栓直接與兩半連軸器聯結
柔性、阻尼大、補償量大
結構簡單、裝配容易,要換輪胎體時無需軸向移動連軸節
缺點:徑向尺寸龐大,隨扭轉角的增加,在主從動軸上會産生相當大的軸向力

UL型轮胎式聯軸器基本性能参数和主要尺寸 (GB5844-2002)

 

 

 

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