LA轮胎式聯軸器是一种高弹性聯軸器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,轮胎聯軸器适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠。
根据特殊需要制成非标准轮胎聯軸器，在超负荷工作时、半聯軸器的卡瓣起作用，不会发生恶性事故，其结构标记为M、标准的半聯軸器结构为K型，在表示中可不再标记。