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減小齒輪熱處理變形的兩種方法

作者:佚名    文章來源:本站原創    點擊數:    更新時間:2013-06-01

減小齒輪熱處理變形的兩種方法        河北京诚聯軸器厂推薦

1、  優化工藝,控制變形

齒輪變形不僅影響機加後公法線超差,而且直接影響齒輪傳動精度,産生噪聲和異音,,因此控制齒輪熱處理變形變得尤其重要。在分析齒輪滲碳,氮化、普通碳氮共滲過各中,滲碳變形大,且變化規律隨機性大,不易控制,另外滲碳後天面強度有很大提高,但表面壓應力小,要增加噴丸處理進行強化,這樣更加大了工件的表面應力,常引起表面出現微裂紋,且齒面精度降低;氮化處理的優點是表面壓應力大,耐磨性好,變形小,但滲層江,承載能力低,脆性疲勞強度不如滲碳高;普通的碳氮共滲容易出現黑色組織,全材料性能變壞,且使用有局限性。

經過多種工藝比對,開發了一種以高溫滲碳爲主,中碳氮共滲後直接淬火工藝,對齒輪進行熱處理,效果良好。減小了齒輪變形,公法線變形也大大減小,公差基本穩定在01mm以內,制件周期明顯縮短,節省了成本,且熱處理的材料性能良好,滿足設計要求。

2、  借助工裝,控制變形

齒輪在熱處理過程中主要經受熱應力和相變應力的作用。對于大直徑齒輪,這些應力會導致齒輪外緣翹曲,齒形與齒向精度變化,通過設計並安裝適當的夾具可有效減小變形。這在生産實踐中已得到證實。夾具的作用是使其強行釋放應力向變形小的方向,保證齒輪的齒形公差和位置公差。

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