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單邊雙傳動減速機的發展介紹

作者:admin    文章來源:本站原創    點擊數:    更新時間:2010-11-24

單邊雙傳動減速機是一种新型的边缘传动装置。该産品采用功率双分离技术,即利用人字齿轴的轴向浮动,使传动载荷分配到磨体大齿圈的两个同步驱动齿轮上,两只驱动小齿轮内有自动调心结构,保证了小齿轮与大齿圈的齿面间的贴合,使得在同等载荷的情况下,实现了较低的啮合接触应力,同时也解决了磨机运转过程中可能发生位移与基础沉降而带来的的负面影响,由于另个输出驱动小齿轮与磨机大齿圈直接啮合,缩短了传动链,减少了基础投资和故障隐患,保证了方便快捷的安装维护。该産品是由德国弗兰德公司在20世纪90年代初开发出来并投入生产运行,20世纪90年代中期开始在我国开始使用,至今已经有300多台單邊雙傳動減速機应用于大型球磨机的驱动,包括国内的泗水大宇、广东英德、湖北华新、都江堰拉法基水泥生产线的各种粉磨工艺中被大量采用,经过实际使用检验,完全能够满足管磨机的工作需要。德国弗兰德公司以DUORED动力均载系统和自调心小齿轮组成核心的DMGH型减速装置,以2000Kw到12000Kw范围内仅用三种规格以驱动齿轮的输出扭矩来选型,就能满足传动功率的要求,瑞士马格公司的LGD19-80仅四种规格就从2000Kw覆盖到10000Kw范围。

河北京誠聯軸器廠提供

 
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