德國KTR聯軸器技術股份有限公司在展覽會上展出一系列驅動軸聯軸節，這些聯軸節可提高牽引性能可靠性並使組裝更爲簡便。
這種Rotex型扭轉彈性聯軸節采用弧型齒槽，能補償軸的偏心並減輕振動，使用壽命超過100萬KM
在展覽會上還著重介紹一種新的應用-采用扭距曲線恒定的扭距限制器将Rotex RU和Radex MK两种联轴节与齿槽过载保护装置结合起来。一旦达到选定的滑动扭距，能量流动立即中断，扭距曲线不会产生峰值。
過去車輛制造商設想每年可能發生10次過載情況，但調查顯示，實際上每年可以達到50次。Ruflex聯軸節的長期試驗台試驗顯示，摩擦襯墊、有效的防潮密封裝置和潤滑劑允許它在更多的情況下滑動，而不會使用扭距超出規定的允許極限。用傳感器進行扭轉角的電子監測，從而獲得可靠的狀態監控。
展覽會上還展出一款適合于電機傳動軸單側偏移MK型膜片式聯軸節。
河北京誠聯軸器廠提供
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